Велокомпьютер J-105
Велокомпьютер J-105
Подробнее
Нет в наличии
Нашли дешевле?
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Информация о внешнем виде товара, технических характеристиках, комплектации и стране изготовления носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя.
Описание
Функции, которыми обладает данная модель велокомпьютера:
1.Режим измерения текущей скорости движения велосипеда (current speed) в «км/ч» («KM/HR») или в «миль/ч» («M/HR»). Данная информация отображается постоянно в верхней правой части экрана велокомпьютера в формате «SSS.s» - S (три разряда) – целые километры (мили) в час, s (один разряд) – десятые доли километра (мили) в час.
2. Режим отображения текущего времени суток (часы) по 24-х часовой системе (24 Hour Clock). В этом режиме в левой нижней части экрана велокомпьютера ничего не отображается, а в правой нижней части экрана велокомпьютера отображается время суток в формате «ЧЧ:ММ» - часы (два разряда), минуты (два разряда). ;
3. Режим «ODO» - режим отображения общего (суммарного) расстояния, которое проехал велосипедист, с момента установки данного велокомпьютера на велосипед до момента разрядки батареек (2-х аккумуляторов) электропитания велокомпьютера или до момента извлечения элементов электропитания (батареек) из корпуса велокомпьютера;
4. Режим «DST» - это режим отображения дальности (протяженности) одноразовой поездки до перезапуска велокомпьютера (то есть до момента одновременного нажатия двух клавиш «MODE» («режим») и «SET» («установка»);
5. Режим «MXS» (maximum speed) – это режим отображения наибольшей (максимальной) скорости, которую развил велосипедист во время поездки;
6. Режим «AVS» (average speed) – это режим отображения средней скорости движения велосипедиста во время поездки;
7. Режим «TM» - это режим отображения длительности (продолжительности, времени) поездки. Отображается в формате «Ч:ММ:СС» - часы (один разряд), минуты (два разряда), секунды (два разряда);
8. Режим «SCAN» - это режим поочередного отображения всех режимов работы велокомпьютера или сканирование режимов работы велокомпьютера, кроме режима «ODO»;
9. Режим экономии электропитания (режим энергосбережения), т.е. автоматическое отключение дисплея велокомпьютера при длительном простое (больше нескольких минут). В этом режиме на экране велокомпьютера ничего не отображается. Выход из этого режима происходит или с момента начала движения велосипеда, или (при отстегнутом велокомпьютере от базы) путем нажатия клавиши «MODE» или «SET»;
10. Режим «TEMP» - отображения температуры окружающего воздуха (в градусах Цельсия (С◦) или в градусах Фаренгейта (F◦)) Переход из градусов Цельсия в градусы Фаренгейта осуществляется путем однократного нажатия клавиши «SET» во время индикации велокомпьютера в режиме «TEMP»;
11. Велокомьютер работает в режиме автоматического запуска и остановки, т.е. с началом движения велосипеда, на который установлен велокомпьютер, предварительно приведенный в рабочее состояние, на экране устройства начинает автоматически отображаться информация в соответствии с заданными режимами работы, а при остановке велосипеда изменение информации, отображаемой на экране велокомпьютера, прекращается.
Монтаж велокомпьютера на руль и рулевую вилку велосипеда: Присоедините базу (шасси) велокомпьютера к рулю велосипеда посредством винта. Установка датчика (зонда) и магнита: Закрепите магнит приблизительно посредине спицы (расстояние от центра колеса не имеет значения) переднего колеса напротив и в сторону датчика (зонда), который прикрепите к передней вилке с помощью 2-х хомутов, оставшимися хомутами закрепите провод к рулевым деталям велосипеда. Расстояние между датчиком (зондом), присоединенным к внутренней стороне переднего разветвления относительно положения магнита непосредственно в ближайшей выпуклости должно быть не менее 5 мм. Зажмите все провода хомутами, а магнит винтом, чтобы все части были устойчивы и неподвижны. Внимание! Размер внешней окружности шины колеса указаны в таблице в миллиметрах (мм). Если велкомпьютер перестал работать, выньте его из шасси (базы), извлеките из него батареи, и примерно через 5 секунд повторите установку соблюдая полярность батареек, избегая при этом попадания на велокомпьютер прямых солнечных лучей. Во избежание порчи прибора храните велокомпьютер подальше от солнечного света. Во время дождя предохраняйте велокомпьютер от попадания воды. Периодически проверяйте положение датчика и магнита во избежание сбития их взаимного расположения, предусмотреннго техническими условиями. Не увлекайтесь показаниями велокомпьютера и соблюдайте внимание во время дорожного движения во избежание дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
Аккумуляторные батарейки, используемые в устройстве: LR44 (1. 5V) x 2 шт.
1.Режим измерения текущей скорости движения велосипеда (current speed) в «км/ч» («KM/HR») или в «миль/ч» («M/HR»). Данная информация отображается постоянно в верхней правой части экрана велокомпьютера в формате «SSS.s» - S (три разряда) – целые километры (мили) в час, s (один разряд) – десятые доли километра (мили) в час.
2. Режим отображения текущего времени суток (часы) по 24-х часовой системе (24 Hour Clock). В этом режиме в левой нижней части экрана велокомпьютера ничего не отображается, а в правой нижней части экрана велокомпьютера отображается время суток в формате «ЧЧ:ММ» - часы (два разряда), минуты (два разряда). ;
3. Режим «ODO» - режим отображения общего (суммарного) расстояния, которое проехал велосипедист, с момента установки данного велокомпьютера на велосипед до момента разрядки батареек (2-х аккумуляторов) электропитания велокомпьютера или до момента извлечения элементов электропитания (батареек) из корпуса велокомпьютера;
4. Режим «DST» - это режим отображения дальности (протяженности) одноразовой поездки до перезапуска велокомпьютера (то есть до момента одновременного нажатия двух клавиш «MODE» («режим») и «SET» («установка»);
5. Режим «MXS» (maximum speed) – это режим отображения наибольшей (максимальной) скорости, которую развил велосипедист во время поездки;
6. Режим «AVS» (average speed) – это режим отображения средней скорости движения велосипедиста во время поездки;
7. Режим «TM» - это режим отображения длительности (продолжительности, времени) поездки. Отображается в формате «Ч:ММ:СС» - часы (один разряд), минуты (два разряда), секунды (два разряда);
8. Режим «SCAN» - это режим поочередного отображения всех режимов работы велокомпьютера или сканирование режимов работы велокомпьютера, кроме режима «ODO»;
9. Режим экономии электропитания (режим энергосбережения), т.е. автоматическое отключение дисплея велокомпьютера при длительном простое (больше нескольких минут). В этом режиме на экране велокомпьютера ничего не отображается. Выход из этого режима происходит или с момента начала движения велосипеда, или (при отстегнутом велокомпьютере от базы) путем нажатия клавиши «MODE» или «SET»;
10. Режим «TEMP» - отображения температуры окружающего воздуха (в градусах Цельсия (С◦) или в градусах Фаренгейта (F◦)) Переход из градусов Цельсия в градусы Фаренгейта осуществляется путем однократного нажатия клавиши «SET» во время индикации велокомпьютера в режиме «TEMP»;
11. Велокомьютер работает в режиме автоматического запуска и остановки, т.е. с началом движения велосипеда, на который установлен велокомпьютер, предварительно приведенный в рабочее состояние, на экране устройства начинает автоматически отображаться информация в соответствии с заданными режимами работы, а при остановке велосипеда изменение информации, отображаемой на экране велокомпьютера, прекращается.
Монтаж велокомпьютера на руль и рулевую вилку велосипеда: Присоедините базу (шасси) велокомпьютера к рулю велосипеда посредством винта. Установка датчика (зонда) и магнита: Закрепите магнит приблизительно посредине спицы (расстояние от центра колеса не имеет значения) переднего колеса напротив и в сторону датчика (зонда), который прикрепите к передней вилке с помощью 2-х хомутов, оставшимися хомутами закрепите провод к рулевым деталям велосипеда. Расстояние между датчиком (зондом), присоединенным к внутренней стороне переднего разветвления относительно положения магнита непосредственно в ближайшей выпуклости должно быть не менее 5 мм. Зажмите все провода хомутами, а магнит винтом, чтобы все части были устойчивы и неподвижны. Внимание! Размер внешней окружности шины колеса указаны в таблице в миллиметрах (мм). Если велкомпьютер перестал работать, выньте его из шасси (базы), извлеките из него батареи, и примерно через 5 секунд повторите установку соблюдая полярность батареек, избегая при этом попадания на велокомпьютер прямых солнечных лучей. Во избежание порчи прибора храните велокомпьютер подальше от солнечного света. Во время дождя предохраняйте велокомпьютер от попадания воды. Периодически проверяйте положение датчика и магнита во избежание сбития их взаимного расположения, предусмотреннго техническими условиями. Не увлекайтесь показаниями велокомпьютера и соблюдайте внимание во время дорожного движения во избежание дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
Аккумуляторные батарейки, используемые в устройстве: LR44 (1. 5V) x 2 шт.
Отзывы
Задать вопрос
Задать вопрос
Наличие